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在历史上,郑芝龙这样的海寇,无一不是负面记载。

我翻开史书,在空无一字的缝隙中发现——这是一个人吃人还长着菩萨面孔的时代,这是一本满口荒唐言的书。

明朝自太祖始,至郑氏南明亡为终,海寇层出不穷。

比较出名的,有李旦、王直、刘香等……

不管是当世人的私记,还是官方史书,都记载着海盗的强悍与凶恶,简直坏的头顶生疮脚底流脓。

然而……

呵呵!

敢问海盗是能生货物啊,还是能屙货物?

亦或是魔法师时代?凭空变出来货物?

归根结底——海盗掌握的只是运输环节。

稍微有点脑子,就会明白,不管任何时候,运输只是贸易链的组成部分,而非决定部分。

就像后世,大车司机挣钱吗?

挣钱,不管任何行业,风险与收益在大范围内还是成比例的。

但是,再直白一点,没有货物,大车司机挣钱吗?

挣个鬼。

同样道理——装满海盗船的货物——从何而来?

史书上的答案——抢的!

也许、或许、应该、可能青山二院的条纹褂们估计该相信吧……

……

明朝时,大体上有六大商业体系:

朝北方运输的晋商;依靠盐政的两淮盐商;云贵川两湖汉中以及河南这两条线的茶商;两广地区以宗族为主自产自销的宗族型海商;福建、江浙等环海地区的新型走私海商;剩下的就是——以海贸崛起的徽商。

这其中,晋商的对象是关外蒙古和满洲;

盐商官方背景太深厚了,变动很少;

茶商赚的是苦力钱;

两广走私海商,多以宗族为主,以自家拥有船只,朝外贩卖自产或附近自产的茶、丝、瓷等为标志,他们是零散的、以宗族或地域为表现形式,派系凌乱;

与海贸密切度最高的就是徽商,以及福建至江浙一带以棉纺、丝绸、生丝、瓷器为主的江南大族们。

明朝时候的徽商有多强大,当时国内有一个说法,叫“无徽不成镇!”

甚至——大海寇王直,就是徽商的组成分子。

(王直临死都不承认自己是海盗,不管如何严刑拷打,都说自己是徽商的一份子,由此足见徽商与海盗之间的密切。而诏安王直的胡宗宪正是徽州人。)

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