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器在何贵眼里不算什么,但是在这些工人眼里,那就是是世界上最先进的。

指导安装之余,从材料开始,用的是铸铁发动机,铝的暂时还不太现实,厂子里面几千人,大师傅,技术标兵,就跟何贵一起干,从材料,到发动机的铸造,这期间过程是很繁复的。

何贵白天在车间里面忙,晚上回到现代请教一些大神或者查资料,这个累啊。

好在发动机公关很快,一个一个零件,何贵大部分时间都是指挥,基本就指挥。

先做出合格的样品,然后再考虑量产,从模具,到浇筑,脱模,等等的。

一个半月,发动机制造完成。

两个半月,变速箱制造完成。

三个月,第一辆试验车组装完成,这个时候第一台发动机已经连续运行一个月了,何贵忙的不得了,多线进行制造,好在有几年的修车经验,一看就知道哪里有问题,不然换个人都得麻爪。

多线并进的好处就在于,只要几大件弄好了,那么剩下的就快了,当然也幸亏从现代弄了不少二手旧设备,2020年买的淘汰设备,在86年,那就是相当先进了,还有一些材料工艺,要不是不想出风头,何贵能拿出更多的东西。

开了一圈,感觉没多大问题,然后就上线跑。

造出一个样品,后面就轻松多了,虽然良品率有些低,但是能自己造那就是好事,轮胎,轮毂,减震,方向盘,水箱,全部交给其他分厂去做,座椅,玻璃等等的。

一下子养活数百个工厂,主厂就弄发动机,车架,变速箱。

第二辆,第三辆,从每天一辆,到每天一百辆,用了半年时间。

其他地方军工企业派人来这边学习,准备在西南,华南地区建立分厂,何贵看了看身上鼓鼓的肌肉,还有腹肌,整个就像是一个健美先生一样,十分不符合小鲜肉的标准。

张红在一边看到何贵鼓鼓的肌肉,羞红了脸,这牲口一回来,就像是八辈子没见过女人一样,折腾的自己都起不来了。

何贵嘿嘿一笑,半年时间,都在厂子里面,里面不是没有女人,但是何贵哪里有心思搞那些,白天这里跑哪里跑的,差点就想买个平衡车过来了。

晚上要查资料,不查资料就要休息,毕竟人不是铁打的,这不每天一百辆开始下线,何贵果断闪人,后续

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