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火车在江城短暂停留四个小时后重新出发继续南下，最大的不同可能也就是卫长修和陈婉从江城上车了。
卫当家事务繁忙，前些天演习第一天见过卓琳后就匆匆回了南方，这次他和陈婉还有几位安夏有名的商人也都是搭了官方的便车一起前往纳加。
毕竟这种多国会议不仅是国与国之间的交流竞争，也正是最好开拓市场做生意的时候。
火车一路南下又过了两天，才终于看到了位于安夏最南端的湛州港，这里与南六省的应州港江城港北四省的燕山港并称为安夏四大出海港。
等到了港口冷飒才知道这次去纳加的并不只是官方组织的这五六百号人，事实上还有大量的普通商人甚至是学者也都聚集在港口准备跟着官方一起前往纳加。
他们自己另外有船并不用跟官方挤在一起，于是加上护卫的船只以及各种商船货船，整个船队大小船只浩浩荡荡竟然也有十来艘。
纳加和安夏之间的海路不算远，近些年已经极少有海盗敢在近海干什么劫掠的事了，但毕竟跟着官方要更安全一些。
这些人带着大量安夏各种特产货物，显然是打算趁着这个机会大赚一笔的。
见这情形冷飒也忍不住想要暗呼亏了，不过想想自己那小厂子里才下线没多少的车，就觉得自己也没什么拿得出手的可以给纳加人买的。
汽车出口目前还不在她的计划和能力范围内，就算真打算出口，第一选择也不是纳加。
纳加是一个百分之七十土地都是山地的国家，一个基础设施建设还不如安夏的国家，能卖几辆车？更何况还要海运给他们。
铁路直通西北，塞外一马平川幅员辽阔的大胤不香吗？
站在港口前，看着眼前巨大的邮轮冷飒还是有些惊叹的。
这当然比不上冷飒前世见过的那些超大超豪华的邮轮，更没办法和那些各种性能强悍的军舰相提并论，但这个吨位已经相当厉害了。
安夏现在也是有军舰的，不过很可惜如今的安夏海军都是沿海各地督军自己发展的。养海军是个相当烧钱的事情，这样各自分散发展造就了一个不小的弱点。
在冷飒看来，安夏的海军实力当真不怎么样。不过这些年大家都关注国内，谁也没想着去国外浪，因此大多数人也不觉得这有什么问题。
甚至设置海军大都是一种别人有我也要有的心态，而不是觉得他们真的能有什么重大的作用。这几年略好一些了，也都还是新一代的年轻人们
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