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医院出医生和设备，负责机上救治病人。
不同的机型收取不同的费用，按小时计算，最便宜的R66只要五千一小时，贵一点的八千一小时，再贵的上万，不过这个应该很难用到了。
总体而言，张爱平还是非常满意的，急诊医生的训练好说，主要是把硬件的超高要求给砍掉了，成本瞬间就降下来了。
其实航空急救一直以来上面都有补贴，只是补贴数额要看情况，日常的病人急救只给600一小时的补贴，但如果是官方的任务，比如海上搜救，抢险救灾这种紧急救援，每小时的补贴会高达两万多，这样一来，就几乎相当于免费了。
苏省人民的经济条件还可以，只要航空急救不像以往那么昂贵，动辄四万一小时起，市民们为了救命，应该还是愿意尝试的。
毕竟救护车叫一次也要五百左右了，如果跨城的话，也要上千块，跟五千一趟的直升机比起来，差距不是那么让人难以接受。
再说，他还可以跟人寿，平安这些保险公司谈谈合作，保险公司最在意的就是成本了，如果知道航空救援能便宜这么多，肯定愿意合作，然后加到高端医疗保险里去。
而苏安通航公司也很高兴，不但谈下一笔大订单，飞机的利用率增加了，也不需要额外的硬件投入，如果合作得好，还可以跟本省的其他医院合作，扩展更多的市场。
总之，双方都很满意，对合作效果翘首以待。
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下午六点多，钱钟开着车，行驶在进城的高速公路上。
他带着妻子刚从老家赶回，几个小时的车程下来，已经有些疲惫。
不过依然努力保持着专注，小心地穿梭在车流中。
妻子坐在副驾上，有些昏昏欲睡。
突然，前面不远处，一辆行驶的大货车上，远远掉下来一个圆圆的东西。
看起像是一个车胎，在空中翻滚了几下，迅速落地，在路面上不断弹跳着。
沿途车辆纷纷紧急闪避，瞬间引发了一场骚乱。
钱钟握紧方向盘，满头大汗地操控者，好不容易才躲了过去，眼看着轮胎与自己擦车而过，顿时松了口气。
突然，“砰”地一声。
后方一辆车勐地撞了上来。
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