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并没有引起多大的反弹和讨论。

毕竟……人类的国家已经事实地走向了另外一种形式的全球合作,走向人类共同体的道路。

前几年的那些风风雨雨……在人类已经跨越星系,即将亲自前往两百六十万光年之外的现在,早已经烟消云散。

无论是推特,还是脸书,亦或者是国内,除了极其顽固的某些反智群体,对这次工程普遍的讨论便是……

有生之年,人类到底能够走到哪一步?

但招投标,说起来轻松,做起来……

好吧,其实也不难。

因为艾塔的存在,在项目的设计与分解工程上,不知道节约了多少年的时间。M..coM

——艾塔一共将三大主体项目分解成了接近两万个子项目,每个项目都做了极为详尽的需求与说明。

而给出任务之后,艾塔也根据生产管理体系中的名单,做出了最佳的适配对象。

说白了,如果不是要考虑到企业的自主性,艾塔是可以做到下达生产命令的。

而这,还仅仅只是第一步。

除了生产设备之外,还有中途运输、月球装配、以及能源配给。

为了满足运输需求,作为配套运输的无人飞船,便起码需要三十艘目前的巡天号,能源更是需要三座沪市那样功率的氦三聚变电站才行。

这些,也是需要花钱的。

甚至还不比工程的主体少多少……

而叶铭,作为项目的提出者,自然有责任,为了整个项目的保障计划,节约每一分民脂民膏。

因此,他开始重新设计新的无人近地轨道太空运输船。

(下章还是稍晚点)

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