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铁牛舰是吴捷右二军的主力战舰,虽称之为“铁牛”,实际上仍是木制船体。姑塘造船厂采用西式战船设计,加入了密封舱、蒸汽机、明轮等技术,使之可以横行长江。

这种战舰对付湘军水师还可以,对付外国战舰,毫无胜算。在机动、续航、可靠性、排水量等各个方面,铁牛舰都不能与外国军舰相比。

唯有火力方面,铁牛舰在船头加装旋转炮塔,安装一门18**重炮,稍可与外国军舰一争高下。

中兴公司的炼钢技术、枪炮技术、无烟火药技术都能领先世界,造船技术则相当落后。造船是系统工程,军舰是大型武器平台。没有长时间的日积月累,是造不出先进的西式战舰的。

十九世纪中期,正是欧美各国造船技术突飞猛进的时期。蒸汽动力、旋转炮塔、螺旋桨、铁甲舰体等新技术层出不穷。

为了加速提升造船技术,中兴公司凭借米国匹兹堡钢铁子公司的利润,高价获得米国造船厂相关技术转让、造船设备。M.

放眼当时世界,不列颠国、法国造船技术最为先进。但中兴公司与米国商人关系最为容洽。综合各方面考虑,吴捷最终选择引进米国的造船技术。

自去年起,姑塘造船厂便开始酝酿设计铁甲舰。即便九江之战正酣,铁甲舰的设计工作也未停顿。半年之后,第一艘原型舰试制成功

姑塘造船厂的工程师们为这艘原型舰起了个霸气的称呼-“铁甲舰”。实际上,虽然这艘船采用钢铁船体,其排水量只有区区五十吨。

火力方面,该艘装备三门火炮。一门75mm主炮,布置在甲板前端,两门40mm副炮,布置在甲板后端。

这样小的排水量能承受得住75mm火炮?吴捷看了直摇头。当初姑塘造船厂送来设计底图,他就觉得很不妥。

奈何钢铁厂产能有限,没那么多的钢铁造船,姑塘造船厂总工程师裴修德又拍胸脯说没有问题。吴捷勉强同意试制这艘小排量铁甲舰。

等亲眼见到铁甲舰之后,吴捷大为懊恼:这玩意如此丑陋,也能叫铁甲舰?叫它内河炮艇还差不多!这排水量如此之小,不说能在近海航行,它能在长江急流中行驶吗?

罗大纲不明白这里面的微妙,登上铁甲舰后赞叹不已。

右二军军长史潘西、姑塘造船厂总工程师裴修德、姑塘造船厂厂长李善兰等人陪同吴捷上舰。李善兰一声令下,铁甲舰发出汽笛,缓缓出港。

铁甲舰正式引进螺旋桨代替明轮,

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