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攻击舰、武装护航航母、特种战舰之类。

这样做的目的,就是为了减少在非战争时期,维持太过于庞大的战舰规模。

目前第一批的马六甲级运输船,一共建造了4艘,其中两艘今天下水,另外两艘下个月中旬下水。

黄伟达看到船体稳定下来之后,拿起对讲机吩咐道:“测试组开始进驻。”

“收到。”

一台吊机将一个特制的人员舱吊到甲板上,15名测试组员工从人员舱中走出来,进入了运输船的驾驶舱中。

其他5组测试员也陆续登上了马六甲号。….很快船坞闸门打开。

三台核反应堆中的其中两台开始运行起来,另一台则作为备用机。

随着反应堆输出澎湃的动力,马六甲号缓缓地离开了全封闭船坞,顺着水道驶向外海。

此时马六甲号内部,各组测试员都在忙碌着测试船只是否符合设计。

驾驶和节能之类的测试,其实并没有什么大差异。

但是在马六甲级上,新吕宋造船公司最近提出了一个新的设计理念,那就是工具要符合人性化,而不是向反人类方向发展。

那传统运输船上有那些反人类的设计?

在智人公司看来,传统运输船最反人类的地方,就在于其长航程,特别是远洋货船之类,船员一出海就是好几个月在海上漂。

这其中的枯燥无味,常人很难感受到其中的难受,而长期分居又容易造成夫妻感情问题,进而引发员工心理问题。

智人公司虽然有生物芯片可以防止**,但是公司管理层也认为,生物芯片的防治只是治标不治本,太过于压抑,仍然会让员工产生心理疾病。

因此公司总部要求新吕宋造船厂,在新一代的运输船中,要解决这个问题。

尹诺设计师和其他十几个船舶设计师,经过多次修改,决定将新材料船体节约出来的近6000吨载重,从中拿出3000吨,用在改善船员的生活设施上。

同时新吕宋海运集团也表示,要增加运输船上的女性船员比例,确保夫妻双方都可以在同一艘船上。

此时其中一组测试员,就在测试船上的生活配套设施。

包括厨房、餐厅、冷冻仓库、蔬菜温室、卫星上网室、小型电影院、医务室、健身房、桑拿房、棋牌室、**室。

健身房内。

测试员并没有发现杠铃之类,这主要因为海上航行中,船只内部非常颠簸

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