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罗金生的回答让林安恍然，自己看待问题还是不够全面，只想到配件工厂会提升产能，却忽略了生产前期的准备工作。
目前已知的只有大长江公司在积极提升产能，并没有听说其他摩托车生产企业有类似动作，想要跟配件工厂有效沟通，还得等多久？
如此来看的话，火候还是有点欠缺啊！
“罗经理，现在执行一万元销售价格的经销商多吗？"
“公司要求通知全部经销商，一部分经销商已经下了新订单，也有一部分想要先把自身库存清理掉，总体来看效果还是不错的。”
罗金生笑了笑，“林老板，羊城最近的情况比较复杂，我建议你早点开始执行。别的经销商需要排队提货，你不用担心拿不到货。羊城距离工厂这么近，你每次少提一些,维持正常经营绝对没问题。"
罗金生的善解人意让林安欣喜，“好，那就安排五十台，等会儿先去银行转账，办完正事再去吃饭。"
投入人力物力搞促销，效果却不尽人意，几个搞促销的经销商嘴上不说，心里都是郁闷沮丧的很。
就在他们纠结促销还要不要继续搞下去的时候，得知林安又把一万块的低价放出来了，而且不限期限。
这还搞毛啊！
本就七上八下的心瞬间坠入谷底，咒骂林安搅屎棍行为的同时又愤愤不平。
为什么豪爵能卖那么低的价格？
自己合作的公司产品价格却居高不下？
潜意识中觉得问题出在供货厂家身上，如果不是供货价格太高，断然不至于如此难受，愤慨之下联系厂家讨要说法。
不同区域先后出现一万块的低价销售，摩托车企业已然意识到，再不做出调整改变,很有可能出现更大的麻烦。
但他们又很清楚，如果只是单方面降低出厂价，经销商依旧抱着赚取高利润的心态,根本解决不了问题。
于是便劝说经销商舍弃一部分利润，双方同心协力挽救市场。
经销商们一开始是不愿意的，奈何厂家态度太过强硬。
“世上没有不透风的墙，你们可以找人打听豪爵现在的
x33出厂价格，问问豪爵经销商有多少利润。”
在摩托车行业混迹这些年，谁没几个同行朋友？即便没有卖豪爵的朋友，也可以托人询打听。
很快，真实情况就暴露在经销商面前。
总共不到两千块钱的利润？
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