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26日中午。
车队抵达了漳泉市，进入了天龙航天提前准备好的一处落脚点。
简单吃了个午饭。
都没怎么停下休息，缓解身上的疲惫。
庞大的车队又再次出发，前往了二十多公里之外的放牛山发射场，把附近的观光区场地，全部包了下来，建立临时营地，并拉起警戒线，不允许无关人等进入。
而此时的放牛山发射场，发生了非常大的变化。
之前用于发射星力1号火箭的发射台，全部拆除了，变成了一块块的水泥平地。
山顶位置，已被工程机械推平一块区域，建了个面积约1800平米的正圆形高标号水泥场，该场地中央，正停放着一艘长约25米、宽20米、高15米，主体结构较为方正，顶部还顶着个椭圆形‘龟背’装置，很像一艘造型有些科幻又较为古朴的星际飞船。
‘星远号’空天运输飞机！
站在该飞机下方。
“老方，测试工作做的怎么样了，它的可靠性高不高？”李星阳手拍了拍飞机的银灰色表面，问道。
“做了五十多次的升空测试，表现非常完美。”
一旁的方宇竣道：“李总，别看这飞机块头很大，其实内部结构很简单，顶部的金属吸波器，用于吸收光能产生电力，这是核心的能源模块；内部还有二十吨重的电池跟超导电容模块，这是飞机自带的能源系统，可独立供能一段时间。再就是均匀分布在机翼下的80台离子发动机，可以很灵活的进行控制，然后就是一些通讯模块、控制模块等，但最核心的这三块，只要做好了，它就是一块巨大的砖头，也能稳稳的飞上天，并保证可靠性足够高。”
“那就好。”
李星阳点点头，方宇竣说的没错，任何飞行器与航天器的可靠性，主要跟能源、动力、控制这三大系统有关。
如果能源系统不过关，故障率就会出奇的高，比如老丑的核动力航母，看着非常不错，但动不动趴窝几年十几年，核反应堆重达数百吨，结构复杂，维护保养复杂，还有核辐射核泄漏的风险。
而磷酸铁锂电池+超导电容的组合，重量轻，占据空间小，能量密度大，输出功率高，可靠性吊打核动力装置。
动力系统方面，比如结构复杂、拥有无数叶片的涡扇发动机，再怎么好用，也就用個1万小时左右，隔段时间就要大修，而结构简单的离子发动机，在非极端工况下，用个100万小时没问题，又因为重量
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